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在凱迪拉克XT6上聽音樂這件事,恐怕沒你想象中那么簡單

2019-08-07 14:13:36 愛活網 penylo 編輯:草根 瀏覽數:10草根網

無論是即將開啟自駕游旅途,還是在車內小憩片刻,隨手打開音樂播放,來幾段應景的BGM無疑是最棒的。有了基本訴求,如何讓其升華,成了拉開品質距離的重要砝碼。畢竟僅有2個前置音箱放著FM廣播,與數十個音箱堆疊高品質音樂之后的效...

無論是即將開啟自駕游旅途,還是在車內小憩片刻,隨手打開音樂播放,來幾段應景的BGM無疑是最棒的。有了基本訴求,如何讓其升華,成了拉開品質距離的重要砝碼。畢竟僅有2個前置音箱放著FM廣播,與數十個音箱堆疊高品質音樂之后的效果,有著天差地別。

凱迪拉克XT6就是一個很好的例子。作為Bose的大客戶之一,這款豪華品牌對即將發售的XT6新車,起手就裝上了14只高性能揚聲器。就算是音樂外行,看這種音箱多到爆的景象,也一定能與豪華聯系起來。

▲音響,用最好的

這是一套名為Bose Performance至臻系列音響系統,也是Bose旗下最高端的車載音響系統。Bose聲學大師Bud Maclellan先生用一系列例子告訴筆者,這么多揚聲器位置擺放可都是有一系列講究的。如果功率、擺放、調教不對,再多的音響也只能起到反效果。

▲Bose聲學大師Bud Maclellan先生

例如,每一輛車型其實都有自己獨特的聲學特征。即使是同款車型,不同的內飾也會產生不一樣的聲學效果。優異的音響系統,就應該同時平衡音域(頻率響應)、空間感(聲場)、大信號(dB聲壓級)三大要素。

足以見得,凱迪拉克XT6內的14只揚聲器沒這么簡單。下單之前,你對內飾的每一次抉擇背后,都是聲學工程師的無數卡量,并配以Bose獨門數字信號處理技術,甚至不惜在中控下方埋入重低音單元。確保有必要的時候,放出來的應景音樂,能讓人熱淚盈眶。

作為凱迪拉克上半年重量級車型,凱迪拉克XT6的音響系統只不過是高科技內的冰山一角。借助Bose ANC主動降噪技術,在駕駛過程中能夠確保車內的靜謐性,也就是我們常說的NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)表現。工程師還首次配備了聲學底護板,進一步提升XT6在中國道路上NVH表現。

既然稱為新美式大型SUV,三排六座當然得對得起全家老小。在PR慫恿下,筆者鉆進了第三排,以外的發現不僅能輕松伸腿,左右扶手還能找到杯架、Type-C充電口,座椅也對得起美式沙發那般“大,還很軟”的特點。

是的,在對豪華車型內飾的認知上。中國消費者與美國消費者的認知有著很多相似的地方,隔音好,椅子軟,隨處可見的USB充電接口,甚至是無線充電板,確保了任何位置上的乘客,都不會因為手機沒電而慌張。

而就在中控面板上,全新一代凱迪拉克移動互聯體驗CUE也蓄勢待發,包含量身定制MyCadillac App,全新娛樂服務,整合?    整合蘋果CarPlay與百度CarLife,5種HMI交互設計,OnStar安吉星一鍵啟動專屬服務。除了期待中控屏幕尺寸能夠再放大一點,真的在車載信息娛樂系統上找不到更多訴求。

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