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小鵬汽車車主多地維權 官方回應:新方案或一兩天內出爐

2019-08-20 22:56:00 科技訊 編輯:草根 瀏覽數:13草根網

近日,由于小鵬汽車的降價操作,不少小鵬汽車車主多地維權,對此,小鵬汽車品牌公關總經理李鵬程表示,對老車主維權事件很重視,新方案或一兩天內出爐。7月12日,何小鵬發布道歉信回應,并給出了老車主購新車補貼1萬元的應對措施,但...

近日,由于小鵬汽車的降價操作,不少小鵬汽車車主多地維權,對此,小鵬汽車品牌公關總經理李鵬程表示,對老車主維權事件很重視,新方案或一兩天內出爐。

7月12日,何小鵬發布道歉信回應,并給出了老車主購新車補貼1萬元的應對措施,但并未獲得老車主滿意,有報道稱維權行動仍然小鵬廣州總部、北京服務中心等地展開,同時更多媒體在網絡上跟進報道,事件持續發酵。

對此,車東西今天聯系了小鵬汽車創始人、董事長何小鵬,詢問其會給出何種解決方案,以及未來將如何將迭代信息及時與消費者同步的問題。

?何小鵬回復稱目前不便評論,對外溝通口徑統一到品牌公關部門。隨后,車東西與小鵬汽車品牌公關總經理李鵬程致電進行了溝通,幾個關鍵信息如下:

1、新的解決方案最近一兩天就會出爐

李鵬程表示,小鵬汽車對老車主維權事件很重視,目前在做兩方面工作,一是將此前公布的1萬元購車補貼政策的細則與老車主溝通。二是一直在討論新的應對措施,希望給老車主“更實質性”的回饋,讓他們有更多選擇。

對于何時能發出新的應對措施,李鵬程表示速度很快,“應該就是最近一兩天。”

2、未來如何避免類似溝通問題?

本次維權事件的核心原因是小鵬汽車沒有提前向潛在購車用戶公開透露2020款新車的上市信息,那么小鵬汽車未來將如何應對類似情況?

李鵬程表示,小鵬汽車對此有三個策略。一是后續會盡早公布新車信息。二是盡量公布新車的價格區間。三是在新車上市前,對現款車型進行合理的定位,給出合理的價格政策。

“三種策略都在考慮范圍內,但具體如何執行需要根據車型來定。”李鵬程向車東西說道。

一、新老車型有啥差別?續航最高差了169公里

7月10日,小鵬汽車為旗下首款量產車G3推出了2020款,分為G3 520和G3 400兩個車型,分別搭載66kWh和50kWh的電池,NEDC續航為520公里和400公里,補貼后售價15.98萬—19.68萬、14.38萬—18.08萬。

小鵬汽車G3 2020款

而2019款G3則只有搭載47.1-47.6kWh電池組的版本,NEDC續航為351—365公里,補貼后售價13.58萬、14.98萬、16.58萬。

很明顯,2019款G3的入門車型與2020款G3 400車型的售價相差不到1萬元,而中高配車型更是可以買到2020款的G3 520和G3 400車型。

對于剛購買幾個月的老車主來說,他們自然覺得自己買虧了,所以出現了新車上市,老車主組隊拉橫幅維權的現象。

小鵬汽車老車主維權現場

7月12日,小鵬汽車創始人、董事長何小鵬發布一封道歉信,表示新款車型的價格比老款要高,小鵬汽車是按照正確的邏輯在操作,并給出了解決辦法——老車主購新款可以享受一萬元補貼。

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