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恒大首款新能源車將于明年上半年亮相

2019-11-14 15:41:36 科技訊 編輯:草根 瀏覽數:5草根網

近日,在恒大新能源汽車全球戰略合作伙伴峰會上,恒大宣布,第一款車新能源車——“恒馳1”將在明年上半年正式亮相,恒馳全系列產品將從2021年陸續實現全面量產。許家印在峰會現場透露,恒大在新能源汽車的三年投資預算是450億,...

近日,在恒大新能源汽車全球戰略合作伙伴峰會上,恒大宣布,第一款車新能源車——“恒馳1”將在明年上半年正式亮相,恒馳全系列產品將從2021年陸續實現全面量產。

許家印在峰會現場透露,恒大在新能源汽車的三年投資預算是450億,分別是:今年投資200億、明年投資150億、后年投資100億。

同時,許家印還用通俗語言首度詳解恒大造車路:即“買買買,合合合,圈圈圈,大大大,好好好”,即能買的核心技術都可以買,無法買的則通過合作形式獲得,建立與世界汽車產業朋友圈,同時造車需要大格局、大戰略和大規模,造出的汽車品質、造型和價格好。

“恒馳1”明年上半年亮相

早就宣布進軍新能源汽車的恒大,恒大的“汽車夢”何時可以夢想照進現實,恒大的新能源汽車何時面世?

“恒大在新能源汽車的三年投資預算是450億,其中今年投資200億、明年投資150億、后年投資100億,”許家印表示,旗下新能源恒馳的第一款車——“恒馳1”將在明年上半年正式亮相,恒馳全系列產品將從2021年陸續實現全面量產。

許家印發表主旨演講

早在布局之初,許家印就制定了恒大造車的目標:用三到五年成為全世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團。

恒大為何要布局新能源汽車?許家印表示,發展新能源汽車,已上升為國家戰略,是中國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路。這既是國家產業結構調整的需要,也是解決能源、環境問題的有效途徑。同時,新能源汽車是朝陽產業,是世界汽車工業史上的一次革命,市場規模超萬億,具有巨大的機遇與商機。

與60家全球汽車零部件企業簽約

11月12日,在峰會現場,恒大集團與全球汽車產業鏈中的60家頭部企業正式簽約,簽約企業包括米其林、博世集團、賓尼法力納集團、大陸集團等零部件企業。

“一個企業要在一個行業中迅速做大做強,就必須要整合該行業最好的資源,與全球最頂級的企業展開合作,這是恒大23年發展的寶貴經驗,”恒大集團總裁夏海鈞在會上表示,參加峰會的合作伙伴都是當今引領世界汽車工業發展的核心力量,恒大堅信站在巨人的肩膀上,恒大的汽車夢一定能實現。

許家印詳解恒大造車路

拿許家印的話來說,恒大是造房子出身,進軍新能源汽車領域造車,“要人沒人,要技術沒技術,要經驗沒經驗,要制造基地沒有基地”,如何造車,追趕世界龍頭汽車企業?

許家印表示,恒大一開始就明確了走“換道超車”的新路子,這就是恒大的造車路。

許家印直言,恒大造車路具體而言就是五句“三字經”,即“買買買,合合合,圈圈圈,大大大,好好好”:

買買買,是指恒大通過一系列收購,在電池、電機、動力總成等各領域關鍵環節擁有核心技術和知識產權,如通過收購蘭e-Traction、英國Protean,擁有了先進的輪轂電機技術。

合合合,是指能買的核心技術都買回來,能合作的也都合作。據許家印現場表述,在工程技術領域,如恒大與FEV、EDAG等全球五大汽車工程技術龍頭戰略合作;在造型設計領域,與15位全球頂尖造型設計大師戰略合作;在零部件領域,在此次峰會上恒大與世界前60大汽車零部件龍頭企業戰略合作。

圈圈圈,今年前十個月,許家印帶領恒大新能源汽車集團高管,奔赴全球23個國家、47個城市,先后考察了58家全球汽車產業各領域龍頭企業,通過共同的努力,先后建立了三個世界級的造車朋友圈,即技術研發圈、造型設計圈、零部件供應圈。

大大大,指恒大造車的大格局、大戰略、大規模,無論是同步研發15款車,還是全球十大基地10-15年內規模要超過500萬輛的年產能,都堪稱開創世界汽車行業史先河。

好好好,是指恒大造出來的車,不僅要品質好、造型好,還要價格好。

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